;
Вместо предисловия.
У каждого человека в жизни есть мечта. Не стал исключением и Ваш покорный слуга, давно грезивший о подводной встрече с мантами. Причем не просто о встрече с нечетким силуэтом, заслонившим вдали бездонную синь, а о возможности спокойно поплавать бок о бок с этими величественными созданиями. И не в бассейне каком-нибудь, а в открытом море-океане.
Вместо предисловия
Каждый раз, отправляясь на дайвинг, мне приходится выслушивать ворчание родных. Несут, мол, меня черти непонятно куда и непонятно зачем. Вновь и вновь вспоминается статистика несчастных случаев, о которых рассказывают СМИ, и каждый раз приходится объяснять в ответ, что львиная доля трагедий обусловлена нарушением правил со стороны самих пострадавших.
Перелет был Трансаэро, туда – ночной, довольно утомительный. Обратно летели днём, гораздо легче. В Мале встретил представитель турфирмы, дал две бутылки с водой, рассказал к какому стенду подойти. Вообщем, минут через 20 были уже на спидботе, который за 40 минут домчал нас до нашего острова. Остров очень зеленый, местами абсолютно непролазные джунгли, «залысин», как на некоторых других островах там нет.
Ну вот и настал день, когда мы с друзьями решили поехать понырять и посмотреть подводный мир Филиппин. Для дайвинга нам предложили поездку на остров Баликасак. Это недалеко от острова Бохол и Себу.
Наше путешествие началось с подъема в 6 утра, быстрого завтрака и сбора в дайвинг клубе. Там мы погрузили на лодку все снаряжение и в отличном приподнятом настроении отчалили в сторону загадочного острова Баликасак. Еще никто из нас троих не был на этом острове. В предвкушении новых впечатлений мы наблюдали за утренним солнцем, облаками, морем. На всем пути от Себу к Баликасаку нас сопровождали игривые летающие рыбки. Они все время выпрыгивали из воды и летели над водой метров по сто, иногда касаясь моря своим маленьким хвостиком, создавая рябь на зеркальной глади воды.
XX век подарил миру увлечение дайвингом. Подводные погружения стали вполне доступны любителям необычных впечатлений. В последнее время становится модным экстремальный дайвинг: рек-дайвинг (погружение на затонувшие объекты) и кейв-дайвинг (прогулки по подводным пещерам). К объектам рек-дайвинга (английское слово wreck — крушение), прежде всего, относятся затонувшие во время крушений и войн корабли. А также, самолеты, автомобили и даже поезда, по тем или иным причинам очутившиеся на морском дне. Сегодня во всем мире подъем грузов и кладов с затонувших объектов, без специального на то разрешения, запрещен. Рек-дайвинг представляет собой рискованные подводные экскурсии. Много интересных “реков” находится в близких нам территориальных водах. Всевозможные затонувшие объекты хранят воды Черного моря и реки в Крыму: корабли, самолеты и подводные лодки. Многие из них лежат в непосредственной досягаемости для дайверов. Так, в районе Фороса на глубине 25–30 метров можно увидеть греческий амфоровоз и русский военный корабль начала XX века. Затонувшие объекты можно условно разделить на несколько групп по глубине и уровню сложности погружений. Первая группа — до глубин 15 м. К ней относится множество судов, разбившихся и затонувших у берега, например, английский паровой фрегат времен Первой обороны Севастополя, лежащий в устье реки Кача на глубине 6 м, и советское военное судно “Ураллес”, затонувший на глубине 14 м под Евпаторией. Вторая группа — 15–30 м. На этой глубине можно увидеть такие корабли, как немецкий охотник за подводными лодками UJ-102 (22м), румынское военное судно “Santa Fe” (23м), судно “Волго-Дон” (30м). Третья группа — 30–50 м. Это наиболее сложный уровень. Погружения требуют специальной дайвинг-подготовки, например, по программе TecDeep — PADI. Основные объекты этого уровня: подводная лодка М-12 серии, лежащая на глубине 43 м на траверсе Лукулла, пароход “Цесаревич Алексей” (50 м) у Тарханкутского маяка, болгарское военное судно “Варна” (50 м) в Каламитском заливе.
Ура! Наконец-то они прилетели! Когда Маремарк прощался с нами в апреле – никто не знал – выживем мы или нет. А мы – вот они – живые! Стоим с эстонским флагом в аэропорту! Африканская блондинка небесной красоты и мужественный египетский брюнет – Май и Хани – Египетский Маремарк в одном флаконе. Зрасссьте!
Любители подводного экстрима могут найти себе занятие по душе в багамских водах — здесь достаточно много акул, к которым спускаются группы отважных дайверов в поисках новых впечатлений и интересных фотографий. Акул приманивают сырой рыбой…
1. Дворец Клеопатры в Александрии (Египет)
У берегов Александрии, города Александра Македонского, лежат руины, бывшие когда-то, как предполагается, дворцом царицы Клеопатры. Команда подводных археологов под руководством француза Франка Годьо начала раскопки этого древнего города, откуда Клеопатра, последняя царица из рода Птолемеев, правила Египтом. Историки считают, что это место ушло под воду в результате землетрясений более 1600 лет назад.
далее »
Прислушивайтесь к профессионалам дайвинга, вдумчиво относитесь к тому, что внушает вам ваш инструктор, приучите себя добросовестно проверять и выполнять все что положено. И вашим постоянным сигналом под водой будет — у меня все OK.
Дайвинг — «Спасение утопающих — дело рук самих утопающих
Как же погиб британский фрегат в Балаклаве?
Предыстория
Приведенная ниже в информация кочует по интернету с сайта на сайт практически без изменений. «8 ноября 1854 года парусно-винтовой фрегат «Принц» стал на оба якоря в Балаклавской бухте. Погода и до этого не баловала, а 14 ноября стрелка барометра провалилась вовсе… По небу заклубились чёрные тучи, средь бела дня наступили сумерки, и началось светопреставление… Непредсказуемый ветер, до этого крутивший в разные стороны, вдруг определился с направлением и обрушился на бухту, в мгновение ока достигнув силы урагана. Мощный ливень, сопровождаемый градинами величиной с голубиное яйцо, перешёл в омерзительный ноябрьский снег. Якоря не держали… В тот роковой день на прибрежных скалах Балаклавы нашли свою смерть 34 корабля, пятым погиб «Принц»".
далее »