На дворе октябрь. Как всегда мы с женой, долго изучали «Глобус Москвы», усиленно думая – куда же поехать на Новый Год. В принципе варианта было всего два – либо греться, либо кататься на лыжах.
Несмотря на то, что любовь к горным лыжам у нас в семье граничит с фанатизмом, послушав ожидаемые прогнозы погоды на январь месяц в Европе – сдались. Поедем в теплые края. С «Глобусом Теплых Стран» также вышла определенная заморочка – однажды я не выдержал и обронил фразу – «что ж земля такая маленькая, что ехать не куда!»
Юго-Восточная Азия, в которой были уже не раз, отпала, несмотря даже на уже составленный план. Я не смог найти дешевые билеты – а лететь за 1,5 куска зеленых с человека, если честно душила «жаба».
Совершенно непонятным образом, видимо проведение помогло, откопали информационный бюллетень TerminalA.com – который взяли в Мадриде, во время перелета в апреле на Канары.
Сидя на работе, взгрустнув уже понимая, что время идет а билетов нет – причем нет никуда (причем даже любимая Iberia – ломила такие цены что аж дух захватывало) – набрал на www.terminala.com Мадрид-Каракас. Если Вы вздумаете спросить почему Каракас – ответить не смогу. Просто так – как говориться в известном мультике.
Ну да ладно, смотрю я значит на цену и глазам не верю – 330 евро RW c персоны без сборов – думаю глюк. Пошел покурил – набрал еще раз – 330 Евро. Ну думаю была не была, оставлю бронь, а вечером жене скажу – если убьет – так тому и быть. Оставил бронь – бронь действует 72 часа (с дальнейшей оплатой по карточке). Каждый из двух билетов обошелся со сборами 495 Евро по маршруту Мадрид-Каракас-Мадрид вылетом 03 января и возвращение 20 января.
То что делалось дома после сообщения что мы летим в Венесуэлу, описывать не буду – жуткие рассказы жены со слезами на глазах об отсутствии свистка либо о глухой акуле, о безбрежных просторах океана над которым 10 часов надо будет лететь и т.д. и т.п. Однако появившейся огонек в глазах жены давал надежду на лучший исход, и через 3 часа причитаний – мне было сказано –«хрен с тобой летим в Венесуэлу».
Поскольку мы с женой уже лет восемь отдыхаем самостоятельно, то проблемы с иными билетами я решил быстро и маршрут был составлен следующий:
01 января – вылет из Москвы на Gexx (www.gexx.com) до Берлина, стыковка и перелет до Мадрида на Easy Jet (www.easyjet.com)
02 января гуляем по любимому Мадрида
03 января вылетаем из Мадрида до Каракаса на Air Europa (www.aireuropa.com)
Обратно таким же макаром только без ночевки в Мадриде, но с ночевкой в Берлине
Ночь в Мадриде и в Берлине, могли бы не ставить в план, однако мы с женой решили что до и после длительного перелета необходимо провести ночь в горизонтальном положении.
Да и цена вопроса – копейки.
Тарифы на Gexx известны всем – 99 Eur OR
Берлин-Мадрид обошелся на двоих в 150 EUR WR (то есть 75 с человек туда и обратно)
Итого весь перелет обошелся 750 EUR. К примеру прямым рейсом из Москвы до Каракаса дешевле чем за 1 600 Евро с человека не улетишь.
Вот Вам и разница. Да и к тому же вновь побываем в матушке Европе, что не могло не радовать.
Проблем с визовым оформлением, о которых так часто пишут, не было совершенно. Все спокойно, быстро и что самое интересное заранее – обычно мы всегда получали визы за три дня отлета – времени паспорт отдать заранее видите ли нет! В этот раз все как-то чинно вышло.
Маршрут по Венесуэле набросали заранее, и решили посмотреть все от Cumana до Coro, естественно с заездом на Маргариту.
Сайтов по Венесуэле не много, и то что есть совсем не похоже на привычный тайский www.sawadee.com. Все разрознено, отели и посады (частные гостиницы) везде разные, цены хрень-ти какие – но ничего.
Основные сайты – www.venezuelatuya.com, www.think-venezuela.net – остальное простым поиском в Yahoo.
Ну что же, подготовка завершена, ждем Нового Года и в путь…
Часть Вторая «Перелетно – Путевая»
1 Января, утро. Толчок в бок, и бормотание жены – какой «умный» человек решил лететь первого января…Больная голова не дает сосредоточиться, состояние мягко говоря не очень…утренний Бифитер улучшает общее состояние души и тела…
Ну что же, чемодан в зубы и вперед.
Ощущение что через некоторое время мы будем уже в Мадриде, грело душу и естественно вселяло уверенность. Испания…любимая Испания.
3 января – аэропорт Барьяс…Утро
«Ой блин, куда же мы все таки летим», – говорит жена, – «Может а ну ее эту Венесуэлу, Канары на много ближе»…Как говориться – рекламная пауза
У Air Europa – свои стойки регистрации в Барьяс. Народу немного. Правда, почему-то много Венесуэльцев
Ну что же через 10 часов полета мы должны будем приземлиться в Каракасе, на другом континенте … немного пугает…Duty Free и испуг проходит быстрее чем можно себе представить.
Air Europa – мягко выражаясь, компания не самого высокого уровня. Точнее ниже среднего. Самолеты опять же мягко выражаясь – потрепанные. Точнее совсем потрепанные.
Стюардессы – это отдельная песня – наш Аэрофлот даже лучше! Да и ладно, с ними даже ругаться не интересно – на весь самолет только одна знала английский – и та постоянно убегала ?. Еда если честно – мерзопакостная!
Ладно.
Попытавшись объяснить Венесуэлке на английском, что не надо бить ногами в спинку моего кресла, перешел на русский – и о чудо она поняла – видимо русский язык более выразителен чем английский, при учете того что она не знала ни того ни другого.
Полет прошел нормально. Десять часов пролетели достаточно быстро – мы приземлились с громкими аплодисментами – видимо все думали как это корыто может долететь.
Аэропорт Каракаса, таможня, трансфер в гостиницу (ее мы заранее заказывали). Находится неподалеку от Аэропорта.
Видимо мы не смогли оценить где находимся по причине темноты – ночь была уже на дворе, однако промелькнувшие за окошком микроавтобуса сарайчики – как то немного насторожили.
На следующее утро у нас был запланирован перелет в Pto Cruz. В Венесуэле четыре авиакомпании. Выбор какой лететь прост – кем дешевле тем и лететь. Если честно не помню, но по-моему летели то ли Aserca то ли Avior. На самом деле одна хрень – самолеты одинаковые – главное цена.
Через 40 минут мы были на месте. Доехали до национального парка Playa Colorado где забронировали Posada Carmencita на 6 дней.
(Пока не забыл – пользуйтесь только официальным такси – особенно если едите из Аэропорта. Английский они не знают вообще – поэтому цену пишите на бумажке и суйте под нос водиле – а то обуют только в путь!- но об этом немного позже)
Твою дивизию – мама родная – Национальный парк! Как можно засрать так природу и пляж не понятно – надо долго и упорно стараться! Красиво да – но грязь поражала воображение – вместо песка бутылки, бумажки и остальная срань.
В этом месте нет ни одного кафе где можно поесть.
Мягко говоря мы были в шоке. Но последней каплей в этот вечер был поданный в посаде ужин. Блюдо выглядело следующим образом:
Рис, отваренный в ухе, перемешанный с остатками рыбы, потертым сыром, и еще чем то – выглядел так аппетитно что складывалось впечатление о том, что кто то это уже ел, но до желудка не дошло. Рыбу я не ем вообще, а вот когда жена начала усиленно отплевываться – я понял – рыбу они не очистили от чешуи
Офигенный ужин закончился. При учете того, что кафе там нет вообще, на предстояло решить – либо остаться здесь и умереть с голоду либо валить отсюда и причем как можно быстрее. Было еще одно но – Интернет отсутствовал как класс, сотовый не ловился, а ближайший банкомат находился Pto Cruz – в часе езды.
Понимая, завтракая пивом, что жизнь как то дала трещину, решили – едем дальше. На Маргарите у нас были заказаны апартаменты с 10 января, а сегодня только 5.
Уговорив владельца сей чудной посады разрешить мне позвонить на Маргариту, я связался с Penny, хозяйкой апартаментов на Маргарите. Пожаловавшись, что нам надо быстрее к ней иначе не доедем из-за голода, Penny проявила сочувствие, но сказала что принять сможет только 7 января. К сожалению, у нее все занято до этого. Думаем ну отлично – собрали манатки, и нам бы путешественникам заказать самим такси – так нет, заказали через владельца Посады. Более того, я не написал на листике цену проезда…и…лоханулись. Ехать нам предстояло до Cumana, откуда идет паром до острова Маргарита – Conferry.
Доехав до Cumana, вышли на морском вокзале. Водила ломит цену 120 000 боливар! Примерное 50 долларов. Честно я охренел. Открываю бумажник и понимаю – у меня всего 80 000! Понимая что меня пытаются обуть – я пытаюсь объяснить водиле что это очень много. Английская речь на него произвела такой же эффект как и на тетку в самолете – то есть никакого. Русская речь, при помощи которой я объяснил, куда ему надо засунуть свой драндулет и куда быстро валить чтоб видно не было – помогла – 80 000 я отдал и благодарности не было у водилы границ!